Рост стоимости фрахта играет на руку российским поставщикам стали

Российские металлургические компании повышают экспортные цены на горячекатаный прокат, используя благоприятную конъюнктуру, сложившуюся на мировом рынке. Причиной стал резкий скачок ставок на морские перевозки, что автоматически увеличило конечную стоимость продукции конкурентов, в первую очередь из Китая, на 20–30 долларов за тонну. В результате этого российский горячекатаный рулон на базисе FOB Черное море за две недели подорожал на 25 долларов за тонну, достигнув мартовских показателей 2025 года.

Несмотря на более выгодное ценовое предложение, ажиотажного спроса на российский металл пока не наблюдается. Покупатели в Турции и странах Ближнего Востока ведут себя осторожно, опасаясь волатильности мировых рынков, а также испытывая трудности из-за высоких ключевых ставок и финансовых ограничений. Ситуацию усугубляет то, что некоторые китайские производители временно приостановили отгрузки в ближневосточный регион, что дополнительно сокращает общее предложение на рынке.

По оценкам экспертов, ценовое преимущество российских поставщиков может оказаться временным и будет сохраняться до тех пор, пока не нормализуется ситуация с логистикой, в частности, через Ормузский пролив. Как только стоимость фрахта стабилизируется или китайские производители скорректируют свои ценовые предложения, конкурентоспособность российского проката может снизиться. В сложившихся условиях российские компании стремятся использовать момент, чтобы занять рыночные ниши, освободившиеся после ухода иранских поставщиков, и потеснить китайскую продукцию на традиционных для нее рынках.